防弹车和普通车相撞后的结果会是…

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在很多人的认知中，防弹车因其冷峻威武的外形、固若金汤的装甲壳体，若与一台普通小车相撞，必定让对方人仰马翻狗吃屎，自身则毫发无伤地淡定驶离，可现实真是如此吗？

先看看下面的一则案例：

2017年，一台3.5吨重的乔治巴顿SUV与一辆自重1.2吨的起亚K3轿车迎面相撞，这辆起亚K3的前脸发动机盖板被撞击破损，保险杠摇摇欲坠，场景十分的惨烈。
但回过神来看这辆乔治巴顿，车主傻眼了，只见这辆”战车“的前脸和轮胎也受到了很大的损坏。翼子板已经完全被撞裂，甚至悬架都已经破损断裂。

这个事故曾被广大吃瓜群众好生围观和评头论足了一番，那么从严谨科学的汽车工程角度分析，这究竟是否是一起大块头被小土豆挑衅失败的游戏呢？

回过头来说说事故中的那台车，车轮撞脱落的最大原因可能是悬架经过改装后的强度问题，亦或是轮胎被升级加宽的承载适配问题。

从撞击后保险杠的损伤程度来看，该车应该并不是一台真正意义的防弹车，只是造型酷似而已。

一台具有纯正血统的防弹车，其自身的装甲结构，犹如在原车的外部或内侧筑起了一道装甲铁笼，在受到外部猛烈撞击甚至侧翻时，装甲车体的变形量会极大减小，从而最大程度降低车内人员遭受意外伤害的风险。

当然，一台真正意义的防弹车还有很多军用等级的防护装备，在关键时刻可发挥神威，如喷涂了美军战车使用的ArmobileShield的前后保险杠、车身大包围，耐撞抗砸还吸能，软硬兼施的防撞神兽。

所以，请相信你的认知，普通汽车若遭遇防弹车的迎头痛击或只是不经意的意外追尾或碰擦，受伤的一定是那台弱小的普通车辆。

防弹车不仅能在危急时刻为其主人挡下致命一击，还能在朝朝暮暮的出行途中，为其主人的安全出行保驾护航！.