近日，我司又下线一批防弹版猛士917，标志着国产豪华越野车在特种安全领域迈上新台阶。该车以满足严苛的B4+级防弹标准打造，车身覆盖高性能防弹装甲，可有效抵御AK-47步枪发射的7.62×39mm标准弹攻击，为核心乘员区域提供坚实屏障。

整车采用全方位安全设计，车内配备紧急逃生舱门，确保极端情况下快速撤离；搭载的防爆轮胎内置续行装置，即便被子弹击穿后仍能支持车辆继续行驶，显著提升复杂环境下的生存与机动能力。

此次下线的防弹版猛士917，是安博锐深耕高端防弹特种车辆的重要成果，展现了我司领

先的集成防护技术。我司已形成涵盖猛士917、817车型的成熟防弹方案体系，未来将持续推出更多满足全球市场需求的特种安全车型，敬请期待。

近日，我司自主研发的“金钟罩”防弹避难仓顺利下线，即将发运至海外中企项目部，为海外建设者提供坚实安全屏障。

当前，全球高端防弹车市场仍以进口底盘为基础。其中，具备非承载式车身（带大梁）的越野车因其坚固的底盘和强大的动力成为改装首选。丰田兰德酷路泽系列（LC300、LC250普拉多及LC70）是全球应用最广泛的防弹改装底盘，豪华选择则包括同平台的雷克萨斯LX，以及美系凯迪拉克、雪佛兰的全尺寸SUV。

对于海外用户而言，选择进口底盘结合中国改装方案优势显著。中国制造商凭借成熟的改装技术和供应链，能将综合成本较欧美及中东厂商降低30%以上。同时，项目全程可实现无障碍沟通，并提供终身可溯源的售后服务体系，在保障最高安全标准的同时，极大提升了服务体验与性价比。

在车型选择上，注重品牌成熟度、服务网络覆盖及车辆基础性能。皮卡系列如江淮T9、长城炮，凭借强大的动力和出色的底盘承载能力，成为防弹改装的优质基型车。硬派越野车领域，坦克500、猛士917性能强悍，能充分应对防弹升级带来的重量挑战。此外，江淮星锐箱货车、金旅巴士客车等，也提供了多样化的商用安防解决方案。

“防弹车是移动的安全堡垒，容不得半分妥协。”深耕特种车辆制造30年的我司负责人如是说。

区别于常规改装，我们将防弹车视为整车工程，严格对标VPAM、NIJ等国际标准，从底盘抗冲击强化、复合装甲轻量化匹配，到结构应力仿真测试，全链路打磨防护性能。30载技术积淀，已交付超1000台防弹车，覆盖政商通勤、要员护卫等场景。“从设计验证到终身维保，我们守护的不仅是车辆，更是生命。”目前，我司正以专业实力，邀全球合作伙伴共筑安全出行新标杆。

近日，我司最新研制长城山海炮防弹车正式推出。

该车型基于坦克500同平台打造，定位高端豪华越野皮卡，经深度改装后达到欧洲B6防护标准，可抵御7.62×51全威力步枪弹射击及2枚DM51手雷车底爆炸冲击，乘员舱装甲强化，配备电动升降防弹玻璃，同时升级悬挂承载系统，换装防弹续行轮胎，中弹后仍可行驶。

首批车辆将出口东南亚，服务高风险地区日常通勤需求。随着长城汽车在海外畅销，后续更多防弹版车型正在开发，欢迎咨询合作。

近日，我司在海外部分市场推出的中国新能源防弹车凭借卓越表现收获广泛好评。市场反馈显示，其走红核心得益于三大优势：其一，电机驱动较传统燃油车动力更强劲，加速、脱困等场景优势显著；其二，智能座舱集成前沿配置，驾乘体验更智能舒适；其三，亲民售价叠加低能耗特性，用车成本大幅降低，性价比突出。

目前，我司已推出东风猛士917、捷途T2、坦克500等新能源防弹车车型，覆盖多元需求。未来，更多创新产品将陆续面世，持续拓展全球市场。诚邀海外客户咨询合作，共探新能源防弹车新机遇。

随着中国汽车工业向高端化加速迈进，国产防弹车的研发与制造正突破技术壁垒，未来或将以前沿姿态更深融入全球市场，为国际政经交流提供“中国方案”。

作为深耕特种车辆领域28年的企业，我司自1996年成立以来，已累计生产丰田防弹车超1000辆，产品覆盖皮卡、越野车、轻客及巴士等多场景车型，凭借成熟的设计方案与标准化制造工艺，持续为全球用户提供高性价比安全出行解决方案。欢迎海外客户垂询合作，共拓安全出行新可能。

丰田卡罗拉防弹轿车

丰田LC200防弹SUV

丰田LC300防弹SUV

丰田LC78防弹SUV

丰田Hilux防弹皮卡

丰田LC79防弹皮卡

丰田海狮防弹轻客

丰田考斯特防弹巴士

2025款金刚A7进一步升级，搭载2.8T柴油发动机，匹配手动/自动变速箱，配合四轮驱动系统，延续陆巡强悍的越野基因，同时依托丰田全球售后网络，保障全生命周期运维。面对全球特种车辆轻量化、智能化发展趋势，金刚A7正加速技术迭代，在经典底盘与创新能力的双重驱动下，持续为全球安保需求提供“硬核”解决方案。

目前，本公司已开放新一轮订单承接，欢迎海外项目方、中资企业及相关机构咨询定购，定制专属防护方案，为“走出去”事业筑牢安全屏障。

值得关注的是，国际版同步推出左右舵配置，精准匹配不同国家驾驶习惯，进一步拓展海外应用场景。目前，该项目已具备量产交付能力，诚邀全球安保机构及用户垂询合作，共筑移动安全屏障。

从零部件到整车全流程自主可控，江淮T9防弹皮卡的出海不仅展现了中国汽车工业的技术突破，更以“中国智造”为全球公共安全领域注入高性价比动能。目前，首批次车即将启运发往海外，后续车辆敬请期待！

近日，我司新进场首台山海炮皮卡，即将进行防弹定制改装，出口产品用于保障海外华人社群出行及物资运输安全，以"中国智造"为海外同胞筑牢防护屏障。

近日，全球豪华防弹车市场迎来新趋势，据最新销量统计，尽管迈巴赫轿车仍以“政商首选用车”身份稳坐榜首，但SUV已强势崛起为绝对主流。奔驰大G、凯迪拉克凯雷德（含同平台“兄弟车型”）、路虎揽胜、雷克萨斯LX等全尺寸豪华SUV，凭借“全地形防护+顶级奢华”的双重属性，成为高净值人群与安保需求群体的新宠。

在这场市场变革中，我司作为国内少数掌握欧美防弹标准全流程技术的制造商，以“安全为核、豪华为表”的理念，已为全球客户定制超百台顶级防护座驾，覆盖迈巴赫、宝马、奥迪、路虎等主流品牌车型。

从30年前的技术探索，到如今“中国智造”防弹车跻身国际一线阵营，我司用百余台实战案例证明：当“中国标准”对标欧美，本土工匠同样能为全球高端出行筑牢安全屏障。

近日，我司市场部发布海外防弹警车市场调研报告，指出相较于传统丰田、福特等车型，中国自主汽车品牌如奇瑞、捷途、哈弗、长城、坦克等凭借高性价比优势，正成为海外警车改装市场的"新宠"。

调研显示，中国车型在动力性能、安全配置及定制化适配度上表现突出，叠加完善的供应链与本地化服务能力，综合成本较同类进口车型降低20%-30%，更契合发展中国家及新兴市场警车采购需求。

对此，我司已启动专项研发计划，针对海外不同气候、路况及执法场景，为中国车型定制防弹装甲、智能安防系统等模块，推动"中国智造"特种车走向世界。此举不仅助力国产汽车产业升级，更为中国高端装备出海注入新动能。

近日，针对海外矿区复杂地形与安全风险，适配多种防弹车辆成为矿企保障人员作业安全的核心装备。

进口丰田陆地巡洋舰、兰德酷路泽等经典越野车凭借强悍动力和全地形越野能力，通过防弹升级，兼顾沙漠、雨林等恶劣路况的通过性；丰田陆巡79皮卡则以灵活载重与抗冲击车身，成为矿区物资运输与巡逻的“移动堡垒”。

近年来，越来越多客户选择中国车，如坦克系列越野车，长城炮、江淮T9、中兴领主等皮卡，更人性化的配置、更低的价格凸显性价比。

当前，海外矿企正从“应急防护”转向“体系化安全”，防弹车辆的多元化选择，正为海外矿区作业注入更可靠的安全动能。

近日，我司技术部门论证长城炮皮卡具备改装防弹车的可行性。该车动力充足、底盘悬架承载力满足，通过设计模块化加装防弹组件，可达到欧美主流防弹标准。

市场部指出，长城炮皮卡深耕海外市场多年，已是销量增长最快的中国皮卡，该车配备2.4T柴油发动机和8速自动变速箱，4x4驱动，改装潜力巨大，将成为安保押运、边境巡逻等领域的实用选择。

目前，我司正在与海外渠道洽谈合作，计划推出定制化防弹版车型。行业分析认为，随着全球安全需求增长，相对于传统丰田皮卡、长城炮性价比更高，有望抢占细分领域先机。

内饰全真皮包裹加碳纤维装饰，运动座椅包裹感强，全液晶仪表凸显科技感。

技术部表示，此车采用业内最先进轻量化材料，较传统材料减重28%，原车零百加速5.2秒，改装后仅为5.9秒。

外观造型采用中式设计美学，前脸融入机甲战士面罩风格，侧面线条粗狂硬朗，尾部饱满而充满力量感。

动力方面搭载2.0T柴油发动机，扭矩410牛米，匹配8速自动变速箱和四驱系统，性能相当给力。

智能座舱配有真皮电座、10.4寸触屏、手机互联、环车影像、多种驾驶模式选择，打造愉悦的驾乘体验。

近日，我司引进新款宝马740轿车，将研发打造总统级防弹旗舰座驾。整车将融合宝马7系的豪华内核与军工级防护标准，车身采用复合装甲与新型防弹材料技术，可抵御AK47/M16步枪射击及爆炸破片袭击，同时搭载防弹续行轮胎和紧急供氧逃离系统，兼顾安全性与驾乘舒适性。

技术部表示：项目团队深度解析宝马7系的底盘架构与动力系统，结合自主创新的防弹材料工艺，实现整车重量减轻15%、防护等级提升至VR9级（国际最高防弹标准）。车内配备生物识别、防生化系统及卫星通讯设备，专为政要出行设计，其防护性能与奔驰S500 Guard、奥迪A8 Security等国际竞品持平。

近日，我司引进新款江铃大道，自主开发防弹皮卡。该车型基于福特Ranger平台打造，搭载Ecoboost 2.3T柴油发动机，最大功率130千瓦，扭矩450牛米，匹配8速自动变速箱，分时四驱。

外观方面，以镀铬横条格栅为视觉中心的霸气前脸配合光洁的侧面和尾部造型，让整车显得大气而有力量感。

真皮座椅、桃木内饰、触控大屏，内饰丰富了科技配置又不乏时尚设计感。

区别于传统进口防弹皮卡的高昂定价，我司通过本土化生产与供应链优化，将售价压缩至同类产品的60%，并计划首批出口东南亚、中东及拉美地区。企业负责人指出：江铃大道填补了中国自主防弹皮卡空白，以“福特技术+中国制造”双背书，打破海外市场对高端防弹皮卡的垄断。随着全球安防需求攀升，该车型有望成为中国汽车工业进军细分领域的标杆产品。这款高性价比国产防弹皮卡、预计下半年正式亮相，让咱们拭目以待吧！

我司最新下线防弹猛士917新能源越野车

• 防弹性能通过实弹测试
• 乘员舱全方位防弹保护
• 所有薄弱区域叠加防护
• 后舱设置防弹隔墙可紧急逃生
• 车顶可抵御北约60度入射角的射击
• 车底加装电池包防雷板
• 机舱内电瓶电控单元装甲保护
• 升级防弹续行轮胎和悬架系统
• 内饰遵循防弹车原车原貌的最高标准

我司收藏的我国第一代防弹红旗轿车CA772

随后的洽谈会上，主机厂代表表示，随着中国汽车制造业的崛起，去年海外销售几万台，部分安全形势严峻的地区对于防弹车需求量增加，调研表示中国车型在国际市场上优势明显。

我司代表表示，整合主机厂的生产制造能力与防弹企业的特种防护技术，研发轻量化装甲材料及模块化安全防护系统，满足海外各国的防弹标准。我司展示了和车企合作的产品介绍，涵盖卡车、客车、越野车及皮卡。

此次出口是公司拓展海外安保车辆市场的重要一步，标志着我司产品在国际市场上的认可度进一步提升。后续，公司将持续关注该批车辆的交付情况，并积极探索更多国际合作机会。

丰田陆地巡洋舰是全球最畅销的硬派越野车，3.5T强劲动力输出409匹马力，扭矩650扭矩。

经我司改装后，满足欧洲标准BR6防护级别，整车可抵御AK47/M16自动步枪的近距离射击，地板可抵御2颗DM51手雷的爆炸袭击，所有窗户与门边部分都采用交错保护，行李箱内侧采用防弹开门保护，升级悬架系统、以满足防弹改装的额外增重，升级防弹轮胎、内置续行装置，轮胎被子弹击穿后，能以50km/h速度继续行驶50km以上；防弹陆巡300，不仅仅是越野车，更是移动的安全堡垒。

2 月 24 日，一支为中国中冶集团山达克项目运送矿料、约 30 辆车组成的车队，在巴基斯坦俾路支省卡拉特区芒戈查尔地区的奎达 - 卡拉奇国家高速公路上，遭大批武装人员伏击。一枚简易爆炸装置击中护送车队的安全部队车辆，持续 30 分钟的袭击中，爆炸与枪声不断。当地官员称，至少 8 名安全保卫人员受伤。事发后， “俾路支解放军 BLA” 宣称对此负责，这也是 24 小时内该省高速公路发生的第二起重大袭击。

山达克铜金矿项目位于俾路支省西北边陲，紧邻伊朗、阿富汗边境。上世纪 80 年代后期，在巴基斯坦政府支持下，山达克金属公司着手开发此项目。1990 年 10 月，中国冶金科工集团在政府支持下，以交钥匙总承包方式承建，1996 年 1 月完成建设并移交。2001 年 5 月，中冶成功取得项目租赁经营合同，后经三次续约，2022 年 3 月签订第四租赁期合同。该项目是巴基斯坦首个具备采、选、冶完整流程的大型有色金属矿山，结束了巴储铜不产铜的历史，创造了良好经济和社会效益。

山达克项目所在的俾路支省，一直是当地恐怖组织重点袭击目标。2018 年 8 月 11 日，在该省达尔本丁地区就发生过针对项目人员的自杀式汽车炸弹袭击，致 3 名中方员工等 6 人受伤。

就在此次车队遇袭前一天，即 2 月 23 日晚，武装袭击者在博兰设置路障，解除俾路支省议会议员警卫武装，并与安全部队冲突。俾路支解放阵线（BLF）声称对此负责，其成员封锁高速公路，与军方交火，致部分装甲车起火、多名士兵受伤。

客户抵达后，公司高层陪同下参观产品展示区，介绍了公司30年发展历史和研发技术。

客户对公司丰富产品线与前沿技术兴趣浓厚。表示南美部分地区安全形势严峻，对于民用、警用、军用防弹车需要日益增大，随着近年来中国汽车制造业崛起，中国防弹车在国际市场优势显著。

此次访问标志着上海星捷达公司全球化战略在南美市场的全面提速。

在电影里，我们常常看到这样的场景：一辆看似普通的豪车疾驰而过，突然，枪林弹雨袭来，车身却毫发无损，车内的人从容不迫，仿佛一切尽在掌握。

今天，就让我们一起揭开防弹车的“安全密码”，探寻它的高端魅力。

防弹车的核心，在于它的“安全密码”。这不仅仅是一串数字或符号，而是科技与匠心的完美融合。

车身采用高强度防弹钢板，能抵御手枪、步枪及狙击枪攻击。车窗由防弹玻璃制成。这些材料经精密计算，合理分配重量，不影响车辆操控性。

防弹车不仅是安全的象征，更是高端生活的代名词。它将奢华与安全完美结合，成为名流精英的出行首选。

从外观上看，防弹车可能与普通豪车无异，甚至更加低调。但当你打开车门，映入眼帘的却是另一个世界，这种“外敛内奢”的设计，正是防弹车的独特魅力。

防弹车定制服务丰富，车身颜色、内饰材质、科技配置、安全等级，全都能按客户需求和喜好来。

像商界大佬的防弹车有专属红酒冷藏柜，随时能小酌；国际巨星的车镶嵌定制钻石，一路闪亮。每辆防弹车都是独一份的 “移动堡垒艺术品”。

防弹车不仅是工具，更是身份的象征。俄罗斯总统普京的Aurus Senat、美国前总统特朗普的“野兽”、马云的迈巴赫62S……这些名人的选择，让防弹车成为了高端出行的代名词。它不仅是安全的保障，更是地位与权力的体现。

随着科技发展，防弹车持续进化。未来它或许会搭载先进 AI 实现自动驾驶，采用轻便纳米材料提升性能，甚至融入虚拟现实技术，为乘客带来沉浸式娱乐体验。

防弹车的魅力，不仅在于它的安全性能，更在于它将安全与奢华完美结合的能力。它用科技与匠心，为我们打造了一个移动的“乌托邦”。在这里，安全不再是冰冷的钢铁铠甲，而是充满温度的生活体验。

如果你也向往这样的出行方式，不妨从了解防弹车开始。毕竟，真正的奢华，不仅是外在的闪耀，更是内在的安心。安全，才是最高级的奢华。

1、2024年哪家中国车企在海外卖车最多？

根据 2024 年1-11月的中国汽车出口数据，上汽集团以 93.7 万辆的海外销量位居榜首。奇瑞集团以 104.6 万辆的出口量紧随其后，不过其海外销量主要集中在俄罗斯市场。以下是具体情况：

上汽集团在欧洲发达国家市场，上汽的 MG 和 Maxus 等自主品牌取得了显著成绩，其新能源车在欧洲市场占比达六成。

奇瑞集团是较早布局海外市场的中国车企，其出口业务始于 2001 年，从中东市场开始逐步扩展到埃及、智利、巴西、俄罗斯等地，目前已经逐渐辐射到全球 80 多个国家和地区，其中俄罗斯是其最大的海外市场，占比约 1/4。

除了上汽和奇瑞外，长城、长安、吉利、比亚迪等车企在海外市场也有不错的表现。例如，长城汽车的 “生态出海” 战略成效显著，在全球多个地方建立了工厂；长安汽车提出了 “海纳百川” 全球计划，加快出海步伐；吉利在海外建立了广泛的销售和服务网络，并通过收购沃尔沃、极星、路特斯等品牌，提升了在欧美市场的竞争力；比亚迪虽然起步较晚，但在海外布局的节奏较快，在泰国、匈牙利、巴西等地都有建厂计划，未来海外业绩增长潜力巨大。

2、中国汽车在哪些国家最受欢迎？

在全球各大洲中，中国汽车在俄罗斯、墨西哥、阿联酋、比利时、巴西、沙特阿拉伯、南非、泰国等国家受欢迎。

（1）俄罗斯：是中国汽车最大的出口市场之一，2024 年 1-11 月中国对俄整车出口量达1059990 辆。俄乌冲突后，西方汽车品牌撤出俄罗斯市场，中国汽车迅速填补空白，以较高的性价比、丰富的车型选择和不断提升的质量满足了俄罗斯消费者的需求，无论是燃油车还是新能源车都受到青睐。

（2）墨西哥：是中国汽车的重要出口目的地之一，2024 年 1-11 月中国对墨西哥汽车出口量为 422127辆，当地市场占比约为31.2%。中国汽车在墨西哥市场凭借先进的技术、靓丽的设计和实惠的价格，以及洛佩斯总统执政期间的友好贸易政策，市场份额不断扩大。

（3）沙特阿拉伯：沙特是中东地区的重要市场，对中低端中国汽车有较大需求，中国汽车以其良好的性能、适中的价格和较高的燃油经济性，在沙特市场占据一定份额，2024 年 1-11 月中国对沙特汽车出口量为 242,442辆。

（4）南非：是非洲最大的商用车市场，中国商用车品牌在南非市场占据重要地位，如中国重汽和东风商用车等，其销量连续多年位居榜首。中国商用车以可靠性、耐用性以及适应当地恶劣路况的能力，受到南非消费者的欢迎。中国乘用车以长城哈弗系列、北汽的魔方、奇瑞的瑞虎 5X 等车型在南非比较受欢迎。

（5）泰国：作为东南亚的汽车制造中心，中国新能源汽车在泰国市场表现出色，2024 年 1-8 月，中国新能源汽车对泰出口量达 81,546 辆。泰国政府对新能源汽车的推广政策以及当地消费者对环保出行的需求增长，为中国新能源汽车的发展提供了机遇。在泰国日系车长期占据主导地位，2024 年其市场份额仍超过 80%。相比之下，中国燃油车在泰国市场的整体销量占比相对较小，但部分中国品牌仍有一定的市场份额。如2024年11月，MG 是最畅销的中国品牌，销量为1353辆，占据3.2%的份额，其中包括燃油车型。

（6）比利时：已成为中国新能源汽车出口量排名第一的国家，2024 年 1-8 月出口量达 170,876 辆。比利时消费者环保意识强，对新能源汽车的认知度和接受度高，政府也出台了支持新能源汽车发展的政策，如设定到 2035 年实现所有新车零排放的目标等，为中国新能源汽车进入比利时市场提供了有利条件。

3、哪家中国车企是汽车出口的No.1？

根据 2024 年 1-11 月中国汽车工业协会发布的数据，奇瑞汽车以 104.6 万辆的出口量位居榜首，市场份额达 19.6%，连续 22 年稳坐国产品牌出口量第一的宝座。

4、哪款中国汽车是出口销冠？

奇瑞瑞虎 7 是目前中国汽车出口的销冠。

销量成绩：2024 年 11 月 1 日，瑞虎 7 第 100 万辆出口车在芜湖港扬帆启航，标志着其全球累计销量正式突破百万，且连续三年蝉联中国品牌 A 级 SUV 出口冠军。在 2024 年 9 月中国汽车出口销量榜单中，奇瑞瑞虎 7 以 20,049 辆的出口量高居榜首。

5、中国汽车在海外怎么维修？

中国汽车在大批量奔赴海外的同时，售后维修服务成为另一个发展的重要支点：

（1）奇瑞汽车

在全球 80 多个国家或地区开展业务，拥有超过 1100 个分销点和 900 个服务中心。在巴西、俄罗斯、中东、东南亚、欧洲等地建立了本地化生产基地，在当地建立了较为完善的售后服务体系，可提供快速的产品交付和售后服务。

（2）吉利汽车

产品已输出全球 76 个国家，海外销售及服务网点超 650 家。在不同国家和地区市场因地制宜，构建本土化生态与策略，不断提升售后服务能力，以更好地满足当地消费者的需求。

（3）比亚迪汽车

除了在海外通过自建售后服务站外，在许多国家和地区积极拓展业务，注重与当地经销商深度合作，建立稳定可靠的品牌形象和售后服务网络。例如在泰国与Rever Automotive 合作，该公司在泰国全国有 62 个经销商网，为比亚迪汽车提供销售和售后服务；在巴西与经销商集团 Saga 合作，建立了 100 家门店；在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴揭幕了售后服务中心和展厅；;在欧洲的主要国家，比亚迪都与当地经销商合作建立了售后服务网络，如在德国与经销商集团 Hedin Mobility 合作，在意大利米兰大教堂先锋店提供售后服务，在爱尔兰的都柏林和科克等城市开设先锋店提供售后服务。

（4）上汽集团

在海外建立了生产基地，实现了本土化生产，有效降低成本并提升了对当地市场的响应速度。名爵品牌在欧洲、亚洲等市场备受年轻消费者青睐，五菱品牌在一些新兴市场以高性价比收获了大量用户。上汽积极拓展海外销售与服务网络，与当地经销商紧密合作，不断提升售后服务质量。

（5）广汽集团

已完成中东、美洲、非洲、东南亚、东欧 5 大板块、42 个国家和地区的市场布局。在墨西哥成立了现地化供应链管理公司，在巴拿马科隆自由区新设零部件中转仓，大幅缩短零件供应周期，提升综合服务品质，更好地为海外消费者提供快捷、专业、高效的售后服务。

6、中国品牌车走向全球的新变化？

2024 年中国品牌车走向全球主要有以下新变化：

（1）市场与贸易

在继续巩固传统出口市场如俄罗斯、东南亚等的基础上，中国品牌车对南美洲、非洲等新兴市场的开拓力度加大。如智利， 11 月中国汽车品牌渗透率高达 30%，长城汽车同比增长 88.2%；宇通客车在非洲已在近 50 个国家建立销售服务网络，其新能源客车在 40 多个国家或地区形成批量销售1013。

由于欧盟对中国电动汽车加征关税，中国车企一方面通过生产更多混合动力汽车来应对，如上汽集团等让产品线多元化；另一方面积极与欧盟进行磋商，争取通过对话解决贸易摩擦，同时部分车企在欧洲投资建厂以规避关税等壁垒123。

（2）产品与技术

新能源汽车出口增长与优势凸显：尽管面临欧盟关税等挑战，中国新能源汽车出口仍保持增长态势，且在全球市场的占比进一步提升。如 2024 年前三季度，中国新能源汽车出口占汽车出口总量的 32.4% 且同比增长 22%。中国新能源汽车在技术研发上持续发力，融入了 5G、移动互联网、大数据、人工智能等多种新技术。

中国车企针对不同国家和地区的市场需求，推出更具针对性的车型。在南美市场，针对当地路况强化底盘适应性；在中东市场，优化车辆在高温环境下的性能表现；在东南亚市场，推出兼具经济性和先进技术的汽车，以满足当地消费者普遍青睐经济实惠汽车产品的需求。

（3）品牌与合作

中国品牌在全球的知名度和美誉度不断提高，越来越多的中国汽车品牌进入或计划进入欧洲等发达国家市场，超过 20 个中国品牌已在欧洲市场销售。

中国车企从过去的整车出口，到如今在当地建厂、实现零部件和服务本土化落地，全产业链输出。如比亚迪在泰国建立工厂并迎来第800万台新能源车下线，还计划在印度、墨西哥等国家建厂；北汽福田在泰国成立合资公司，实现电动卡车的本土化研发和产品深度定制。

总结：2024 年中国汽车出口销售业绩增长显著，奇瑞、上汽、长安等车企出口量位居前列，比亚迪增速迅猛。中国汽车出口销量排名前列的国家是俄罗斯、墨西哥、阿联酋、比利时、巴西、沙特、泰国、南非等。售后服务网络建设方面，服务网点增多、质量提升、本地化运营加强，但也面临着诸多挑战，期待在2025年中国车企能拿出更好的出口成绩单。

2025年1月13日，在公司上海总部，一台奥迪S8豪华防弹轿车顺利交付给客户。

2024年我司向海外用户交付了多款防弹车新品，用于在高危地区运营的企业、个人的日常出行和财产保卫。

今年我司出口防弹新品的一大亮点就是国产防弹乘用车占了半壁江山，印证了我国作为汽车第一出口大国的实力，下面我们重点分享其中的三款防弹车。

一、25座SDQ6700AFD3型防弹巴士

SDQ6700AFD3防弹巴士是我司历时近三年推出的首款为防弹车而生的中型巴士。

整车保留客车流线型外观，配载康明斯3.8L柴油发动机，丰沛的动力保障车辆在满载状态下的最高车速达到100km/h。整车设计总质量较同类客车增加45%，满足B6级防弹巴士的承载要求，宽敞的内部空间，提供最多25人的乘坐需求。 

二、T6防弹运钞车

本款运钞车选用江淮汽车T6汽油皮卡作为基础车型，是首款由海外用户指定，采用中国车型定制的防弹运钞车。该车配备了2.0汽油发动机，并提供2.0T柴油发动机的选项，以满足不同需求。

其流畅的外型，舒适的内饰，0.8吨的装载质量以及出色的性价比，是赢得客户的重要因素。该车在中亚地区实现本土化生产，为客户提供便捷的售后服务，也是客户选择该车型的关键理由。

江淮T6防弹皮卡 -- 一款兼具卓越的驾驶性能和安全保障的防弹车产品。

三、丰田LC300防弹越野车

丰田LC300越野车，稳居全球越野车市场之首，其地位当之无愧。该车配备3.3T柴油或3.5T汽油发动机，无与伦比的强劲动力使其成为同级别车型中的佼佼者。

采用我司成熟的防弹技术加持后的LC300防弹越野车，综合性能同样堪称同类车型的翘楚，无论是360度无死角的防弹防御能力，还是改装后依然保持的穿越颠簸山路和酷热沙漠的卓越能力。辅以其遍布全球的售后服务网络，使其成为在危险区域日常安全出行的防弹越野车首选。

2024年12月20日，我司可承载25人的SDQ6700AFD2防弹巴士正式启运，奔赴西非某能源基地。

作为一款真正为防弹车而生的客车，我们的工程技术人员联合厦门金龙旅行车公司的设计团队，从防弹客车的短肋出发，对底盘承载，防弹车身强度，薄弱区域防护的三大模块进行专项设计并最终投入工程实践。历经近三年的努力，终于诞生了100%由中国制造，在外观、操控、承载、车身强度、全方位防护能力以及舒适性等均能满足一台合格防弹车性能指标的客车。

SDQ6700AFD3防弹巴士的正式交付，是中国客车制造工业和防弹防护领域强强联合的结晶，相信在不久的将来，我们的防弹巴士也能如同中国客车那般在全球市场所向披靡，为世界各地遭遇安全威胁的人们的出行安全助力，我们遍布全球的售后服务网点也将伴随产品的远行保驾护航。

据媒体援引一名高级政府官员的话称，缅甸军政府正准备与中国成立一家安保公司，以保护中国企业免受武装分子袭击，报道认为，这是双方不断加强合作的最新迹象。

根据上述官员的说法，成立安保公司的想法是由中方提出的，双方已成立了一个委员会来筹备相关工作。

该公司将保护当地的矿产和基础设施，武器和通信设备将由双方共同管理。中方安全人员已开始进入缅甸，安保行动最早可能于12月开展。但公司的所有权结构等更多细节尚不明确。

报道注意到，自2021年军政府上台以来，缅甸国内武装冲突加剧，对中缅贸易往来造成不利影响。过去两个月，缅甸境内邻近中国的多个稀土矿场遇袭。

今年10月，中国驻曼德勒总领馆临街的一栋办公楼遭遇了爆炸袭击，未造成人员伤亡，但导致了馆舍部分损坏。

今天我们来聊聊一群特别的“国际打工人”——那些在海外兵团里闯荡的中国雇佣兵。他们可不是普通的上班族，而是穿梭在枪林弹雨中的超级英雄。想知道他们如何在异国他乡上演“速度与激情”，又是怎么用智慧和勇气征服世界的吗？

一、从“平凡”到“非凡”：

中国雇佣兵的诞生记在世界战争史上，法国外籍兵团堪称战功赫赫。组建后，曾参加了阿尔及利亚战争、墨西哥远征，以及第一次世界大战、第二次世界大战，刚果、波黑战争，第一次海湾战争等。除战争活动外，缅甸的维和援助活动、海地的镇压暴动、印度洋地震的灾害援助也能见到该军团的身影。

中国人在国外军队中当雇佣兵早已有之。其中最著名的便是法国的外籍兵团。有趣的是，在这支战功显赫、成员却主要是外国志愿者的法国军队中，温州籍中国人一度是兵团华人服役群体中的多数。

二、海外兵团的“奇葩”日常

1. 语言不通？没关系，肢体语言也疯狂！

在法国外籍军团，你可能会遇到这样的场景：一个中国小哥和一个法国大个子，两人鸡同鸭讲，但通过一系列夸张的手势和表情，竟然神奇地完成了一次战术布置。这画面，简直比任何喜剧片都要搞笑。

2. 文化差异？

那是用来打破的！记得有一次，一位中国雇佣兵在庆祝胜利时，按照中国传统习俗放起了鞭炮，结果把队友们吓得半死，还以为是敌人偷袭。后来，这成了他们之间最有趣的笑话之一。文化差异也能成为增进友谊的桥梁！

三、挑战与机遇并存的“刺激人生”

1. 高难度任务：不是闹着玩的！

参与维和行动，或是执行高风险的安保任务，这些都不是电视剧里的桥段。每一次出勤，都可能面临生死考验。但正是这些经历，让中国雇佣兵们变得更加坚韧不拔，他们的勇敢和专业，赢得了国际社会的尊重。

2. 职业发展：从“打工人”到“国际明星”

别小看这些海外兵团的“打工人”，他们中的一些人凭借出色的表现，不仅获得了荣誉勋章，甚至还成为了国际知名的安全顾问或军事专家。谁说“打工”就不能打出一片天？

在这个全球化的时代，中国雇佣兵用他们的独特方式，书写着属于自己的传奇。他们不仅是勇敢的战士，更是文化交流的使者，用实际行动证明，无论身处何方，都能绽放出属于自己的光彩。下次当你听到关于他们的故事时，不妨多一份理解和敬佩，因为每一个选择远方的人，都值得被尊重和铭记。

特斯拉在海外公布了旗下全新电动皮卡车型-Cybertruck的防弹测试视频，在特斯拉发布的视频中，Cybertruck所使用的1.8mm厚度的车身面板分别经受了手枪、步枪、散弹枪等多种枪械的射击，均未能击穿车身，确实让人服气。

红旗顶奢品牌“金葵花”家族的至臻车型，为领袖人物极致打造。从外观到内饰，每一处细节都蕴藏着东方设计之美，传递着尊荣、庄重、从容、纵览山河的气魄与威武。

作为一台国宾级防弹车，其坐拥6米的超长车身，自带神秘威慑力的高强车身，内嵌覆盖车辆每个区域的顶级防弹保护，全方位护佑至尊元首的安全出行。

防弹性能

满足VPAM BRV2009 VR7防护标准，可抵御 M16、M14等冲锋枪10米距离射击，底部能抵御DM51手雷袭击，全方位安全升级，确保日常出行安全。

豪华内饰

红旗L5防弹车不仅注重安全性能，同样追求豪华与舒适。内饰采用高端材质，配备12.3英寸全液晶屏和智能语音系统，提供极致的驾乘体验。

防弹红旗L5是一款集豪华、安全与文化底蕴于一身的顶级防弹车，是展现中国制造实力的杰出代表。

值此巴以冲突爆发一周年之际，本就存在的武器装备不对称问题愈发凸显。以GPS系统为主导的战机、坦克、大炮、精确制导导弹满天飞，轰向早已被围困的加沙地区。

其战场态势，无疑牵动了阿拉伯世界所有善良民众的心！相对于以色列拥有的二十一世纪现代化武器装备，巴勒斯坦则仍处于二十世纪的水平，主要依赖步枪和传统火箭弹，采用游击战和地道战的突袭战术。这种典型的不对称作战模式，使得弱势方只能边挨打边顽抗，各主要目标被精准打击。

巴勒斯坦周边穆斯林国家的武装组织，从开战至今先后已有7个国家组织加入到对抗以色列的战争中，或明或暗地提供了包括各类中短程导弹、中长程火箭弹、枪支弹药、非GPS定位系统和察打一体无人机等现代军事装备与武器，全面中东战争在开战一周年之际一触即发。

巴以冲突是一个复杂的地缘政治问题，涉及领土、民族、宗教、经济等方方面，错综复杂，剪不断理还乱。可战争没有赢家，对话谈判才是唯一的出路。解决巴以冲突需要长期的努力和坚持，各方只有通过相互尊重、平等协商和妥协来解决分歧和争端，寻求持久和平的解决方案，才能实现巴以之间的和平共处和共同发展。

报道称，伤者已被送往当地医院接受治疗。

目前，乌克兰方面对此暂无回应。

中国驻巴基斯坦使馆7日凌晨发表声明说，当地时间10月6日晚11时许，中资企业卡西姆港发电有限公司车队在卡拉奇真纳国际机场附近遭遇恐怖袭击。两名中国公民在巴基斯坦卡拉奇真纳国际机场（Jinnah International Airport）附近遇爆炸袭击丧生。

我们来剖析一下此次恐怖袭击事件原委

领事馆介绍，爆炸袭击的目标是一支载有中国工程师的车旅，他们正在信德省进行电力项目工程。

近年，巴基斯坦分离主义组织 “俾路支解放军”（Balochistan Liberation Army）多次袭击参与该项目的中国公民，他们表示对是次袭击负责。

俾路支解放军周一发布声明称，他们将目标锁定从卡拉奇机场出发的 “一支载有中国工程师及投资者的高级车旅。”

中国驻巴领事馆表示，涉事工程师隶属中资企业卡西姆港发电有限公司（Port Qasim Power Generation Co Ltd），该公司计划在卡拉奇附近的卡西姆港兴建两座煤电站。

该煤电站项目是“中巴经济走廊”（CEPC，China-Pakistan Economic Corridor）的一部份。俾路支省拥有包括天然气和矿产在内的丰富自然资源， “中巴经济走廊”投资了俾路支省内多个基建及能源项目。

长年以来，俾路支解放军和其他俾路支族组织为建立独立家园从事叛乱活动。他们声称俾路支裔居民从未在中资投资者的利益上分获一杯羹，故该地区内中国公民常成为他们的袭击目标。

在这个本应平静的日子里，黎巴嫩却遭遇了前所未有的恐怖袭击。9月17日，黎巴嫩全境多地同时发生了手持寻呼机爆炸事件，这场突如其来的灾难不仅震惊了黎巴嫩，也引起了全球范围内的广泛关注。

据初步统计，这场爆炸事件已造成数十人死亡，数千人受伤，其中不乏儿童和无辜的平民。爆炸现场惨不忍睹，寻呼机被炸成碎片，爆炸波持续了一个多小时，给黎巴嫩人民带来了巨大的伤痛和损失。

18日，英国电子设备安全专家表示，爆炸雷管“理论上”可以安装在寻呼机和对讲机中。

去年10月7日新一轮巴以冲突爆发以来，黎巴嫩真主党领导人纳斯鲁拉曾警告称，以色列情报机构已侵入真主党手机网络。为避免被追踪，真主党成员普遍放弃智能手机，转而使用技术含量较低、更难被追踪的寻呼机、对讲机。关于寻呼机、对讲机如何被引爆，目前说法不一。一种说法认为，爆炸部件在制造或供应过程中被植入设备；也有说法称，操控者通过网络攻击导致设备电池过热爆炸。.

英国南安普敦大学安全电子学副教授巴塞尔·豪拉克表示，小型爆炸雷管的尺寸约几厘米，理论上可以放置于寻呼机等无线通信设备之中。

英国南安普敦大学安全电子学副教授 巴塞尔·豪拉克：爆炸装置需要五个主要部件，包括容器、电池、触发装置、雷管和炸药，普通的寻呼机应该已经拥有该列表的前三个部件，所以只需要再安装雷管和炸药。雷管的作用是引爆，这种雷管的尺寸可能在5到10厘米之间。所以从理论上讲，它适合放置在寻呼机中。

据悉，黎巴嫩真主党所使用的寻呼机和对讲机都采购于海外企业。黎巴嫩安全部门官员说，以色列情报和特勤局（摩萨德）在这批寻呼机的“生产层面”就实施改装，在里面植入的炸药，用扫描仪或其他设备都“非常难以探测”。另一名消息人士称，这些新购寻呼机内藏炸药至多3克，真主党人员几个月来毫无察觉。

红旗首款超豪华行政轿车，至臻完美的保留了其沉稳、安全、圆融通达的独特气质，尽显国车威武之姿。

超高强度车身和主被动安全技术与顶尖军事科技完美融合，360°顶级防弹防护，无不在每一个细节赋予车辆极致的安全保障，为其尊贵的主人在最危急的时刻挡下致命的一击。

防弹性能

满足VPAM BRV2009 VR7防护标准，可抵御 M16、M14等冲锋枪10米距离射击，底部能抵御DM51手雷袭击，全方位安全升级，确保日常出行安全。

豪华内饰

红旗L1防弹车不仅注重安全性能，同样追求豪华与舒适。内饰采用高端材质，还配备了后排隐私玻璃和全景天窗等功能，进一步提升了车辆的豪华感和个性化选择。

防弹红旗L1是一款集豪华、安全与文化底蕴于一身的顶级防弹车，是展现中国制造实力的杰出代表。

每当谈起防弹车，你可能会想到是一台巨大的SUV，而且0到100 km/h的加速时间可能需要数十秒。然而，U.S. Armor Group正颠覆这个刻板印象，推出了一款被誉为“全球最快的防弹车”，它是以Lucid Air Sapphire电动车为基础所改造而来的，旨在改写人们对于豪华防弹车的刻板印象。

Armor Group 将其强化版 Lucid Air 车型宣传为 " 世界上最快的装甲车 "。Lucid Motors Air 的豪华版原版可在 1.89 秒内从 0 加速至 60 英里 / 小时（96 公里 / 小时）。

Armor Group 表示，安装在车辆上的军用级装甲 " 比防弹钢强 10 倍，但重量却轻 5 倍，使美国 Armor Group Air Sapphire 能够保持 200 英里 / 小时以上的最高速度。"

对于那些拥有 007 幻想和相应预算的人来说，Armor Group 表示他们可以集成一系列令人印象深刻的对抗措施，例如电击门把手、胡椒喷雾器、隐藏式枪口、毒气防护 / 探测和升级装甲，以阻止大威力步枪、手榴弹和爆炸装置。

车辆内部配备了该公司所称的 " 坚不可摧 " 的互联网 /WiFi 安全套件，以及 " 可连续扫描附近威胁 " 的 " 尖端 " 技术。据军械人员介绍，这项技术可从超过一百万个来源收集情报，包括当地警方和消防扫描仪。

这款以Lucid Air Sapphire为基础的防弹车不仅拥有强大的防护能力，还保留了惊人的速度和性能，让人们重新定义了什么是豪华防弹车。 

非承载式车身结构的SUV

由于防弹车需要在原型车辆的关键部位加装防弹材料，导致车辆整体质量增加，这要求车辆必须具备良好的承载能力。非承载式车身结构的SUV通常具有较强的底盘和悬挂系统，能够更好地承受防弹材料带来的额外重量。

大排量车辆

防弹车改装后整车重量显著增加，对车辆的动力性能提出了更高要求。因此，选择排量较大的车辆可以确保在负重情况下仍能保持良好的行驶性能。一般来说，防弹车选用的车辆最低也要达到3.0排量以上。

品牌与配置

知名品牌和高配置的车辆通常具有更好的安全性能和更先进的科技配置，这些都有助于提升防弹车的整体性能。例如，一些高端车型可能已经配备了先进的车身结构和安全系统，为改装成防弹车提供了更好的基础。

具体哪些车型适合改装成防弹车，还需要根据具体需求和预算进行综合考虑。同时，防弹车的改装也需要专业的技术和设备支持，以确保改装后的车辆符合相关标准和要求。

在伊图里省和更南边的另一个金矿丰富的省份南基伍省有很多中国矿企，矿山和车队经常遭到袭击，当地居民和中国矿工之间因黄金而发生的冲突也很常见。

在追求极致安全的道路上，防弹坦克500以其卓越的防护性能和豪华的驾乘体验，成为了市场上的一颗耀眼新星。今天，让我们一起探索这款被誉为“坚不可摧的移动堡垒”的防弹坦克500，它如何在细节中展现非凡品质，为用户带来前所未有的安全感和尊贵体验。

防护升级

经过两个多月的精心施工，12台T6防弹皮卡在我司上海工厂顺利完成改装。即将踏上奔赴哈萨克斯坦服役之路。

法国北部厄尔省一个高速公路收费站14日发生武装人员袭击囚车事件，造成2名狱警死亡，另有3人重伤。

在不确定的时代，安全已成为我们无法回避的话题。面对世界各地的紧张局势和潜在的安全威胁，一辆能够提供顶级保护的座驾成为了许多成功人士的必备选择。今天，我们将为您介绍一款不仅豪华舒适，更具备卓越防护能力的座驾——宝马X7防弹车，让您在享受驾驶乐趣的同时，拥有坚不可摧的安全盾牌。

宝马X7作为宝马家族中的旗舰SUV，以其卓越的性能和豪华的内饰赢得了全球消费者的喜爱。而当这款车型与先进的防弹技术相结合时，它不仅成为了一种交通工具，更是一座移动的安全堡垒。

经过严格的测试和认证，宝马X7防弹车符合国际防弹车辆的标准，其防护能力达到欧洲EN1063 B6等级，可抵御M16，M14等各类制式步枪北约弹10米距离的射击，并可依据客户需求，最高升级至7.62x51硬钢弹的袭击；车顶则可抵御30°子弹入射；底部则能抵挡2颗DM51手雷的爆炸袭击。

 除了安全性，宝马X7防弹车同样不妥协于豪华与舒适性。精选的内饰材料、宽敞的乘坐空间、先进的娱乐系统，每一次出行都是一次享受。

宝马提供个性化的定制服务，无论是内饰的颜色、材质还是额外的安全配置，都能根据您的需求进行量身定制，确保每一位车主都能拥有独一无二的宝马X7防弹车。

2024年3月15日，首批江淮T6皮卡运抵我司，这标志着星星防弹皮卡家族中又添新兵。近年来，采用中国品牌皮卡车进行防弹改装的产品，已成为我司出口防弹客货车的主流——这一趋势也充分证明国产品牌的防弹汽车历经多年的开疆拓土，其产品性能与质量、价格与服务已越来越被国际市场所认可。

后续我们将严格遵照国际防弹车制造标准，完成设计与批量改装任务，期待我们的2024新款防弹皮卡能如期奔赴客户目的国，担负起安全运输的保障任务。

据俄罗斯及朝鲜的媒体报道，近日，俄罗斯总统普京赠送了一辆豪华轿车Aurus给朝鲜领导人。这一礼物是在2月18日由朝鲜劳动党中央委员会副部长和书记处书记朴正天从俄罗斯方面接手的。Aurus是俄罗斯自豪的国产豪华品牌，自2018年问世以来，被誉为俄罗斯的“劳斯莱斯”。尽管其价格昂贵，2024年推出的最豪华款售价超过400多万人民币，但与真正的劳斯莱斯相比仍显亲民。

然而，这一赠车行为引起了韩国的强烈反应。他们认为，根据联合国安理会对朝鲜的决议，禁止任何国家直接或间接向朝鲜供应、销售或转让奢侈品，而这款造价昂贵的豪华汽车显然属于奢侈品范畴。因此，韩国敦促俄罗斯作为安理会常任理事国，应认识到其责任，停止违反国际准则的行为。韩国政府表示，他们将与国际社会合作，对俄朝之间违反安理会对朝决议的所有行动作出回应。

Aurus Kortezh，这台集豪华、尊贵与科技于一身的座驾，是俄罗斯工艺的巅峰之作，也是普京大帝的明智之选。它不仅代表了俄罗斯的工业实力，更是普京对国家繁荣昌盛的坚定信念的体现。在未来的日子里，Aurus Kortezh将继续陪伴普京总统，见证俄罗斯的辉煌与荣耀。

● 不锈钢造车身不是马斯克的首创，但这玩意儿真没几家敢用。

当然在汽车圈里Cybertruck并不是第一款用不锈钢制造车身的车型，上世纪80年代美国科幻电影《回到未来》中的那台DMC-12跑车就采用了Delorean 304合金不锈钢作为车身，再向更早期追述的话，在60年代福特就曾在雷鸟等车型上展示过不锈钢车身的设计方案，不过由于早期这种材料的重量等原因最终未大规模使用。

● ULTRA-HARD 30X冷轧不锈钢相较于其他型号不锈钢拥有非常多的优点：

2. 耐磨性和抗腐蚀能力更强，依靠自身材料足以应付氧气和盐类化合物的腐蚀，所以Cybertruck不需要喷漆或防锈处理，直接将金属裸露在外都不怕。

防弹车的定制服务，通常需要联系有资质的专业防弹车改装公司，并按照以下步骤进行:

1. 提交定制需求: 联系防弹车改装公司，向他们提交您定制防弹车的配置及防弹等级需求和预算。

2. 需求确认: 防弹车改装公司会与您进行沟通，确认您的具体需求和预算范围。

3. 车辆选择: 根据您的需求和预算，防弹车改装公司会为您提供合适的车型供您选择。

4. 车辆购买和上牌：国内用户自行购买原车车辆并上好车牌，送至防弹车改装公司工厂进行改装。如果是海外用户，无须先上牌，把选择好的新车送到改装公司改装即可。

5. 定制设计: 根据您的实际使用需求选择，防弹车改装公司会为您提供定制设计方案，包括车辆外观、内饰、安全配置等方面的详细说明。

6. 改装施工: 确认定制设计方案后，防弹车改装公司会开始进行改装施工。包括对车辆进行防弹防爆等工艺技术的处理、增加安全防护设施、改进内饰配置等。

7. 质量检查: 在改装完成后，防弹车改装公司会进行严格的质量检查，确保车辆符合您的需求和安全标准。

8. 交付验收: 最后，防弹车改装公司会将改装好的车辆交付给您进行验收。在验收过程中，您需要对车辆进行检查和试驾，确认车辆符合您的要求。

需要注意的是，防弹车的定制服务需要一定的时间和预算。通常情况下，整个定制过程需要数周到数月不等，具体时间取决于您的具体需求和改装公司的生产安排周期。同时，由于防弹车改装的特殊性，预算也会相对较高。因此，在提交定制需求前，建议您充分了解自己的真实需求和预算，并与防弹车改装公司进行充分的沟通和确认。

可为奥迪S4提供B4级别的轻量化防弹改装，能抵御0.44Mag手枪子弹在5米距离的任意角度射击，改装技术不仅符合国际标准，更经过严格测试和认证，以确保您的车辆行驶安全稳定可靠。

封路宵禁：当地中国公民称受到影响

缅甸国防军宣布延长对民地武停火至2023年底：新华社仰光1月1日电（记者张东强）缅甸国防军总司令部2022年12月31日发布公告说，从2023年1月1日至12月31日，将继续对缅甸民族地方武装（民地武）组织停火。

红旗H9+防弹车，一款堪称D级行政车翘楚的豪华定制轿车，完美融合了中式奢华与极致安全的双重高定元素。

无界星空顶

“从容安坐 悦心驽行” 

刺绣内饰 后排座椅功能齐备

红旗H9+防弹车，作为一台D级行政车翘楚的豪华定制轿车，其整体的驾驶性能亦是可圈可点，3.0T机械式增压发动机的澎湃动力，优异的操控表现，令其问世至今，口碑相传，更是震撼到了中东海湾六国的豪车市场，一台用中国文化诠释的顶级奢华车辆，正在撬动越来越多崇尚文化和底蕴的尊贵主人的心门，因为她是一个新时代高贵、自信、气度的象征！

2023款防弹坦克500在外观方面与老款车型保持一致，车头十分大气，配备了硕大的六边形前格栅，商务版采用了9横幅镀铬中网，而运动版车型则采用了粗细不一的多条幅镀铬中网设计。

尺寸方面，商务版坦克500长宽高分别为4878/1934/1905毫米，轴距为2850毫米，运动版车型还配有外挂式备胎，所以在车身长度上运动版比商务版多192毫米，其他尺寸数据均保持一致。2023款防弹坦克500还将标配变速器底护板，提升车辆在越野时对变速器的保护。

软质材料就有很多，如大名鼎鼎的凯芙拉，PE（迪尼玛）等。这些软质的防弹材料也叫防弹纤维。它们都是做成高强度的纤维按一定的排列方式编织成布，然后根据防护的等级，将一定层数的布放合在一起打包便做成防弹层。软质的防弹材料主要是通过弹头撞击后弹头变形，接触更大量的纤维，纤维拉伸变形断裂来化解弹头能量，最终使它停在纤维层中，无法进行穿透。

最常见的防弹纤维

1.芳纶纤维

芳纶，学名“芳族聚酰胺纤维”，是一种高功能纤维。按照我国纺织品命名惯例，简称为芳纶。芳纶分间位芳纶（代表：杜邦™ Nomex® 诺迈柯斯®）和对位芳纶（代表：杜邦™ Kevlar® 凯芙拉®）。一般防护应用产品都是以对位芳纶（Para-Aramid）为主。  
芳纶纤维具有超高强度、高模量、耐高温、耐酸碱、质量轻等优良性能，其中比强度是钢的5～6倍，模量是钢丝和玻璃纤维的2～3倍，韧性是钢丝的2倍，而密度仅为钢丝的1/5左右。芳纶是综合性能优良、产量最大、应用最广的高性能纤维，在高性能纤维中占有重要的地位，在国防、航空航天、汽车减重、节能减排、新能源开发等各方面具有不可替代的作用。
我们平常看到的“凯芙拉”防弹衣，就是指采用芳纶编织片层叠封装的软质护甲。而防弹盔，则是利用树脂胶粘合压模定型生产出来的防弹头盔。因为芳纶质地柔软，密度相对小，适合做成可穿戴的护甲，提供尽可能大的防护面积又尽可能保重人体的活动性能。

在特种陶瓷兴起之前，芳纶一直是单兵（单警）防护的中间力量。而同时因为芳纶难切割这个特点，其产品又自带了防切割（非穿刺）属性，非常适合做成警用护具维护治安使用。实际上工业上早就有利用凯芙拉制作的防护手套，耐热防切割，保护双手。图片
当然不是说芳纶一点缺陷都没有。芳纶本身有使用寿命，需要定期更换。而且对紫外线和潮湿比较敏感，过度暴露容易造成性能下降。而且因为芳纶的纤维特性使得其制备和相应加工处理难度大大提升，直接制约了其成品的良品率和生产加工成本。

2. 超高分子量聚乙烯纤维
超高分子量聚乙烯纤维，它与碳纤维、芳纶纤维并称为世界三大高科技纤维，鉴于其质轻、高强、比能量吸收高等特点，已逐步取代芳纶纤维，成为个体防弹领域的首选纤维。
超高分子量聚乙烯纤维（UHMWPE纤维）是指分子量超过100万的聚乙烯纤维。UHMWPE的分子结构简单、高度有序、无支链，且分子链不含极性官能团，拉伸后结构极其致密，使得材料具有轻质、高强、柔韧性好，化学稳定性好等优点。
UHMWPE纤维的比强度是同等截面钢丝的十多倍，是碳纤维和芳纶1414的3倍有余，且UHMWPE纤维比冲击吸收能量大，分别是碳纤维、芳纶和一般玻纤复合材料的1.8、2.6和3倍，防弹能力比芳纶装甲结构高2.6倍，是目前制造防弹衣的主要材料。

UHMWPE纤维是世界范围内的稀缺物质，目前产能缺口较大。市场需求方面，未来几年UHMWPE纤维的需求量级在10万吨/年以上，市场潜力巨大。UHMWPE纤维也是我国技术创新和国家发展重点的材料之一。我国规模化生产日益成熟，但仍存在生产成本高、技术创新能力弱等问题，产品应用范围局限于传统的安全防护及绳缆行业，急需培育和开发新应用领域，以提升产品的国际市场竞争力。
据Grand View Research的统计及预测数据显示，2019年全球UHMWPE纤维市场规模为7.611亿美元，预计到2027年将增长至14.067亿美元，2020-2027年的复合年增长率为8.6％。
超高分子量聚乙烯纤维（UHMWPE纤维）的出现让市场的材料应用方面更加多样化，另外相比于芳纶，超高分子量聚乙烯纤维（UHMWPE纤维）分子链中只含C、H，回收产物对环境相对友好。

3. PBO纤维
PBO纤维（Poly-p-phenylenebenzobisthiazole）是聚对苯撑苯并双口恶唑纤维的简称，是20世纪80年代美国为发展航天航空事业而开发的复合材料用增强材料，是含有杂环芳香族的聚酰胺家族中最有发展前途的一个成员，被誉为21世纪超级纤维。

PBO作为21世纪超性能纤维，具有十分优异的物理机械性能和化学性能，其强力、模量为Kevlar（凯芙拉）纤维的2倍并兼有间位芳纶耐热阻燃的性能，而且物理化学性能完全超过迄今在高性能纤维领域处于领先地位的Kevlar纤维。一根直径为1毫米的PBO细丝可吊起450千克的重量，其强度是钢丝纤维的10倍以上。
据东洋纺报道，其高端PBO纤维产品的强度为5.8GPa（德国有报道为5.2GPa），模量180GPa，在现有的化学纤维中最高；耐热温度达到600℃，极限氧指数68，在火焰中不燃烧、不收缩，耐热性和难燃性高于其它任何一种有机纤维，主要用于耐热产业纺织品和纤维增强材料。
以往的有机纤维耐热性不够（多在400℃以下），从而限制了有机纤维的应用发展，而PBO纤维分解温度达到650℃，是所有有机纤维中耐热温度最高的。因此，对以前难以使用有机纤维在350℃以上的应用领域，用PB0纤维取而代之是完全可能的，并使PB0纤维耐热材料的应用得以拓宽与发展。 
有国外研究表明：在其他领域如电绝缘材料、卫星探测、轻质材料、汽车工业和深海油田开发等方面，PBO纤维还有很多的用武之地。PBO纤维作为高速列车车体不仅可减轻车身质量，还可以使车身强度增加；利用PBO纤维耐化学腐蚀性，可制成各种耐腐蚀防护服；在宇航方面为减轻有限的负担，PBO纤维适合于做宇宙空间使用的扣子、带子等；在从-10℃到地表温度460℃这样范围的宇宙空间环境下，它还可用作耐热性探测气球的材料；在体育竞技赛艇用帆方面主要用高强高模纤维制成的片状薄板式材料制作，为使帆布在受到风吹时具有最小限度的变形程度，就必须寻求模量最高的PBO纤维来制作赛艇用帆；鉴于PBO纤维优良的力学性能，它也是制造高尔夫球杆、网球拍、滑雪杖、滑雪板、冲浪板、射箭弓弦、自行车赛车最好的材料。
PBO纤维关键技术研发与产业化发展，可以使我国PBO纤维摆脱长期受制于国外技术垄断与控制的困境，走上一条自主创新、前景光明、应用广阔的PBO纤维国产化、规模化发展之路，有助于我国航天航空、国防军工及民用工业等高性能PBO材料的开发应用与可持续发展。

4. 其他防弹纤维

• 弹道尼龙

是一种又粗又硬难以染色的合成尼龙纤维。弹道尼龙始于二战，也可以算是历史悠久了。其最初确实是作为防弹材料开发的，主要是为了制作一种战斗机飞行员和轰炸机机组可以穿的破片防护服。后来的朝鲜战场和越战中，弹道尼龙也是主要的防护材料，比如M-69防破片护甲和M-1955防破片护甲。弹道尼龙产品的防护原理还是纤维网横向扩散分力。

• 玻璃纤维

防弹玻璃纤维产品是由玻璃纤维混合热固合成树脂压模形成的。不同的厚度决定了不同的防弹能力。

防弹玻璃纤维板的应用主要在商业领域，主要是用作家庭安全屋、防弹车辆、以及特需场所防护制作。
相对于其他高科技防弹产品，防弹玻璃纤维最大的特色是重量轻、价格便宜关键是施工方便，可定制程度高。防弹玻璃纤维板材可以做的非常大，满足各种尺寸；而且轻松切割，填充到任何需要的缝隙、拐角、橱柜、装饰物内；还可以做到正常装修。只要有空间，弹道玻璃纤维可以做到任何你想要的防护等级（UL752标准）。

改装防弹车门

该金矿是中国紫金矿业在哥伦比亚的一项投资项目，经总台记者向该企业了解，没有中方人员在袭击中受伤。目前，警方已经启动调查，初步调查结果表明袭击者可能是当地的非法采矿集团。

今年五一劳动节期间，我司迎来了一台迈巴赫GLS600高级SUV。

预计6个月之后，我司倾力将之打造成一台坚固的移动堡垒。

近日，红旗品牌C+级豪华轿车扛鼎之作——红旗H9亮相2023上海车展。红旗H9车型采用新红旗“尚·致·意”设计语言和“中国式新高尚精致主义”造型风格，上市以来收获了广大用户的高度认可。

H9外观设计充满特点，直瀑式格栅看上去时尚帅气。大灯与中网相融合，表现一体感。前脸造型气派，给人一种不怒自威的感觉，贯穿式的红旗立标是红旗H9的灵魂，平添了几分高贵气息。

目前，该车型已成功进军沙特、阿联酋等海外市场，彰显了中国制造的底气和日益强大的民族自信。

2023上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）于4月18日开幕，本届车展吸引了超百家车企及供应链企业参加，发布新车型超百款，燃油车型、混动车型、纯电动车型扎堆涌现，汽车消费市场正迎来新一轮产品爆发期。

值得一提的是，本届上海车展，汽车产业链企业也一齐亮相展馆，包括宁德时代、华为、亿纬锂能等动力电池企业或软件公司，让到场的观众能够从更多维度了解汽车制造。聚焦动力电池领域，宁德时代发布凝聚态电池，欣旺达发布动力“闪充”电池，亿纬锂能展出46大圆柱电池及系统产品等。智能化方面，华为则围绕智能座舱、智能车载光、智能车控进行相关发布。

本届上海车展，汽车产业链企业同步亮相展馆内，尤其包括宁德时代、欣旺达、亿纬锂能等多家动力电池企业陆续发布新型产品或新技术，引起市场热议。

首当其冲地，宁德时代发布创新前沿电池技术——凝聚态电池，单体能量密度高达500Wh/kg，创造性地实现电池比能与安全兼得，并致力于快速实现量产，开启载人航空电动化的全新场景。

目前，宁德时代正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求。同时，宁德时代方面表示，将推出凝聚态电池的车规级应用版本，可在今年内具备量产能力。

欣旺达则发布首款超快充动力电池。该款动力电池具有超快充、高安全、特耐用等特点，支持电动汽车续航1000公里，10分钟可从20%充至80% SOC（荷电状态）。随着“闪充电池”等系列产品和解决方案落地，欣旺达动力将持续投入大量科研力量开发兼具高能量密度和快充性能的电芯及电池模组，研发规划能量密度覆盖280Wh/kg至350Wh/kg，实现快充各种应用场景。

本届上海车展，欣旺达与极氪汽车旗下威睿电动汽车（宁波）有限公司签署了超充项目签约仪式，双方在超快充电池方面展开合作。

而巨湾技研自主研发的第一代储能器——巨湾XFC极速电池也亮相本届上海车展，该款动力电池最大充电功率达480kW，8分钟充电0~80% SOC，续航里程增加超过400公里。

亿纬锂能方面，该司备受关注的46大圆柱电池及系统产品也在本次上海车展上展出。据悉，亿纬锂能大圆柱电池具备设计、制造、回收标准化，围绕46mm直径做不同的高度，灵活利用空间，可兼容各种车型。

汽车上下游产业链协同发展

在行业愈发重视降本、提升盈利等情况下，车企逐渐加强上下游产业链协同效应。同时，汽车产业链企业与车企之间合作模式也更为紧密。

除了上述提及的动力电池企业与车企之间达成的合作，车企与软件企业也协作开拓智能化发展。在本届上海车展开幕前夕，华为发布了首发搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版，后续阿维塔11、极狐阿尔法SHI版也将升级上述高阶智能驾驶系统。

在发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，HUAWEI ADS 2.0是无限接近L3的高阶智能驾驶，可以让注意力不集中和路况复杂造成的交通事故减少90%。值得一提的是，HUAWEI ADS 2.0的一大突破点即是不依赖高精度地图，在此前相当长的一段时间里，高精度地图一直是智能驾驶领域惯用的辅助工具，但鉴于法规等因素等影响，当前越来越多研发智能驾驶的企业提出“去高精度地图化”。

此外，本届上海车展期间，国内智能计算平台提供商地平线举办了新一代BPU智能计算架构发布会。站在高阶智能驾驶量产普及的产业关键节点，地平线正式宣布其基于软硬结合自研的智能驾驶专用计算架构BPU，在实现了三代迭代量产的基础上，正式进化出新一代纳什架构。

同时，本届上海车展上，哪吒汽车与地平线正式签署全面深化战略合作协议。根据协议，基于高等级智能驾驶专用芯片征程5，哪吒汽车携手地平线围绕BEV等算法技术深化合作，打造高阶NOA智能辅助驾驶系统。该系统将应用于多款车型，首款合作车型将于2024年量产落地。值得一提的是，本届上海车展正式上市的新车哪吒GT搭载了征程3芯片，实现L2级辅助驾驶功能。

通过与华为、地平线等智能软件或芯片企业的合作，车企对智能化下半场竞争布局更为深入。在未来，车企与动力电池企业、智能芯片企业等汽车产业链的协同合作将进一步显现，推动全产业链技术进步。

本次展会为期3天，展示面积预计20000平方米。集结了国内一线房车品牌国外进口品牌 。50+新款房车发布，300余款房车产聚杭州国际博览中心。

日前，我司新近设计的VR7级防弹厢体正式发运，将在近日抵达总装基地完成奔驰整车的装配工作。

俄乌冲突自去年2月24日爆发，已持续整一年。

24日，我外交部发布《关于政治解决乌克兰危机的中国立场》。

日前，联大通过涉乌“和平公式”决议草案。 

俄罗斯国防部近日通报称，俄军本周内在库皮扬斯克、红利曼、顿涅茨克、赫尔松等方向对乌军数百个军事、能源目标进行精准打击。摧毁了乌军第102领土防卫旅和第72机械化旅的指挥所、第68旅武器弹药库及无人机部署点、外国雇佣军临时驻地、炮兵部队阵地及多台“海马斯”火箭炮系统、多种型号的榴弹炮、步兵战车、装甲车雷达站和自行火炮。击落并拦截数十架战机、无人机、火箭弹；乌克兰方面，乌武装部队总参谋部近日称，乌军在顿涅茨克、卢甘斯克等地击退俄军数十次进攻并对俄方人员、俄军防空导弹系统阵地、火炮系统阵地及兵力和装备集中区、指挥所、弹药库实施数十次空袭。击落多架俄军苏-25战机和多架无人机。

这个是前导车，在这个车队中，这是辆摩托车。它的作用是引领车队前进，但它并不是车队的第一辆车，我们在这里没有看到的是封路车，它比前导车提前行进五分钟。

封路车后面一般会跟着20到30辆摩托车，这些车辆起到清空前方路段的关键作用。

但在华盛顿特区以外，司机们对总统车队比较陌生，所以清路车通常会完全挡住前方的路口，为车队提供一条连续不断的无障碍通道。

安保包裹中最重要的车辆就是总统专车，但没人分得出来总统到底坐哪一辆，因为车队中总有两辆专车，这两辆车一模一样，甚至车牌都一样。

测试内容：4块样片，分爆炸试验和枪击试验两大部分。

我公司研制的中型装甲车E3,于今年9月份远赴湖北二汽顺利完成一系列测试。

由我公司设计生产的20呎应急避难舱（拆分式）今日启运，经瑞丽到达动荡不安的缅甸，为身处险地的中资企业提供安全防护保障。

该应急避难舱主要特点是在箱体内部加装防护片，防护片采用可拆卸分片式设计，可满足用户防御81mm迫击炮防护性能要求。

除此之外，箱内还配备空调、照明和通风百叶窗等生活设施。

“顶级防弹豪车”--被誉为定制界皇冠上的钻石，常年立于顶级奢侈品的塔尖，让人仰望甚至企之不及----它具备一切奢侈品的属性，却往往无价格标签；它看似内敛毫不张扬，却能在不经意间变身金刚猛兽；它集世间顶尖科技与奢华于一身，它只属于地球上最有权势和地位的那群人。

美国总统座驾

俄罗斯总统的防弹Kortezh

当遭遇尾追时，顶级防弹车的第一项进攻就是释放道钉和阻截网，恐怖分子的车辆一旦中招，要么爆胎人仰马翻，要么为躲闪而横冲直撞，拉开追赶的距离是理所当然的结果。而当顶级防弹车遭遇多车从各个方向围堵之时，车辆的前、后和侧边的阻截装置，会帮助专业素养一流的卫队队员义无反顾地冲向阻截车辆，因为他们深知自己所驾驭的防弹豪车拥有冲击对手车辆的强大能力。

本期汇总了自2022年8月22日至28日全球各地区安全信息，根据安全信息评估，各地区等级为：叙利亚、阿富汗为一级风险区；伊拉克、尼日利亚等地区为二级风险区。在此期间这些地区的安全事故频发，驻外中资企业需提高自身安全防范。

中东地区

（一）叙利亚